Пришла весна. Обслуживание системы охлаждения и кондиционирования Toyota Land Cruiser 200 дизель или моем радиаторы на двухсотом Ленд Крузере

С наступлением тепла система охлаждения и кондиционирования автомобиля начинает испытывать повышенные нагрузки, которые были намного ниже в зимний период времени.

Ремонт дизельного двигателя 1 VD-FTV Toyota Land Cruiser 200 обойдется в очень приличную сумму, поэтому от владельца требуется не только строго соблюдать сервисный интервал замены масла, но и следить за состоянием системы охлаждения.

Низкий уровень охлаждающей жидкости, сильно загрязненные радиаторы кондиционера и охлаждения могут привести к перегреву двигателя 1 VD -FTV и последующему дорогому восстановительному ремонту. Даже если уровень охлаждающей жидкости в норме и система охлаждения герметична при городской эксплуатации с небольшой скоростью движения и пробками при сильно загрязненных сотах радиатора велика вероятность локального перегрева двигателя.

«Забитые» соты радиатора ухудшают теплообмен и приводят к повышению температуры работы двигателя.

Особенности конструкции системы кондиционирования и охлаждения на Toyota Land Cruiser 200

Радиатор кондиционера установлен перед радиатором охлаждения двигателя. Пыль, пух в лете время года и песок, реагенты и грязь вперемешку с водой в зимний период времени через решетку радиатора вся эта субстанция попадает на соты радиаторов. Задача сот радиатора — осуществлять теплообмен, который происходит за счет охлаждения сот потоком воздуха. Когда соты загрязнены — теплообмен сильно ухудшается.

Начало работ Toyota Land Cruiser 200

Основной поток загрязнений приходится на радиатор системы кондиционирования. При сильном загрязнении его сот кондиционер перестает работать эффективно. Из-за забитых сот радиатора кондиционера снижается эффективность работы и радиатора охлаждения. Таким образом, необходимо осуществлять мойку радиаторов и кондиционера и охлаждения совместно.

Сливаем охлаждающую жидкость

Не стоит забывать и о радиаторе охлаждения автоматической коробки передач. На Toyota Land Cruiser 200 он расположен в передней части автомобиля и тоже подвержен загрязнениям. Задача радиатора АКПП — охлаждение масла в трансмиссии. Автоматическая коробка передач на внедорожнике Toyota Land Cruiser подвержена высоким нагрузкам. Повышение температуры масла способно негативно отразиться не только на алгоритме переключения передач, но и существенно сказаться на ресурсе узла.

Состояние радиатора охлаждения Toyota Land Cruiser 200. Соты радиатора сильно загрязнены.

Обязательно ли снимать радиаторы с автомобиля для их последующей мойки?

Качественно выполнить данную процедуру без демонтажа радиаторов практически невозможно. Мойка радиаторов Тойота Ленд Крузер 200 осуществляется аппаратом высокого давления под определенным углом и должна выполняться только квалифицированным специалистом, в противном случае соты радиаторов будут повреждены.

Радиатор охлаждения АКПП тоже требует обслуживания.

Как следует мыть радиаторы с бесконтактной пеной или просто водой?

Так же может возникнуть вопрос о применении различной авто химии (бесконтактной пены) и шампуней, которые весьма популярны при мойке подкапотного пространства и двигателя.В состав любого моющего средства входят активные вещества, например, щелочи и даже кислоты. Эти соединения хорошо отмывают грязь, но сильно вредны для радиаторов, соты которых изготовлены из алюминиевого сплава — сильная химия их просто разъедает.

Радиатор АКПП и кондиционера обязательно защищается специальными заглушками от попадания воды в процессе мойки.

Главная задача мойки радиаторов — очистить соты от песка, грязи и пуха т е улучшить пропускную способность воздуха.

Периодичность мойки радиаторов

Регламент обслуживания определяется только по состоянию. При каждом техническом обслуживании проверяется состояние радиаторов охлаждения и кондиционирования, а так же радиатора охлаждения масла в АКПП. Если соты радиаторов сильно загрязнены — то в таком случае требуется мойка. Как правило, это один раз в 2 года или каждые 60000- 70000 км пробега.

Радиаторы Toyota Land Cruiser 200 перед мойкой

Особенности мойки радиаторов на Toyota Land Cruiser 200

Из-за особенностей конструкции шасси передний бампер необходимо демонтировать. Далее откачивается фреон из системы кондиционирования и сливается охлаждающая жидкость.

Сам процесс мойки

Затем демонтируется вискомуфта системы охлаждения и диффузор радиатора. После этого можно демонтировать радиатор охлаждения масла АКПП. Далее снимаются радиаторы кондиционера и охлаждения.

Грязь и песок — все это было в сотах и копилось там не один год.

Перед мойкой обязательно закрываются технологические отверстия радиатора АКПП и системы кондиционирования.

Чистота сот — тест на просвет.

Мойка радиаторов осуществляется только под определенным углом — в противном случае соты радиаторов будут повреждены.

Процесс установки на автомобиль