Ремонт двигателя Toyota Prado 120

Рамный внедорожник Тойота Ленд Крузер Прадо 120 комплектуется бензиновыми и турбодизельными моторами. Владельцы отмечают их надежность, но законы времени производители отменить не в силах, поэтому обращаются за ремонтом двигателей Прадо 120.

Частые проблемы в работе двигателя Прадо 120

Мотор должен выполнять свои функции без перебоев, чтобы развивать необходимую мощность и обеспечивать достаточную тягу автомобиля, кушать топливо и масло в установленных производителем объемах. В основном проблемы в работе двигателя Prado 120 следующие:

• Падает мощность ДВС. Неправильная работа в системе питания снижает мощность двигателя и увеличивает расход топлива;
• Повышается расход масла. Наблюдается при износе поршневых колец или повреждении элементов двигателя;
• Снижается давление компрессии. Понижение происходит, если поршневые кольца и гильзы цилиндров пришли в негодность или клапаны неплотно прилегают к седлам;
• Стуки мотора. Проблема может быть в клапанах, увеличенных зазорах или износе коренных подшипников.

Особенности ремонта бензиновых двигателей Прадо 120

Ленд Крузер Прадо 120 комплектуется как бензиновыми двигателями, так и турбодизельными. Зачастую владельцы сталкиваются с одинаковыми проблемами бензинового мотора Прадо:

• Перегрев ДВС. Первые поколения имеют проблемы с перегревом мотора и пробоем прокладки ГБЦ. Контроль состояния системы охлаждения и ее своевременный ремонт помогут этого избежать;
• Форсунки. Неуверенная работа бензинового двигателя, увеличение расхода топлива и сниженная тяга, указывают на загрязненные форсунки. Прочищать их рекомендуется каждые 60 ‑ 100 тыс. км. У Прадо с пробегом более 300 тыс. км. форсунки изнашиваются и подлежат замене;
• Часто выходят из строя прокладки блока цилиндров.

Особенности ремонта дизельных двигателей Прадо 120

В большинстве случаев корнем всех проблем с дизелем является использование некачественного топлива. Ремонту подвергаются следующие детали:

• Прогорают или трескаются поршни. Потеря тяги, появление стуков и черного дыма – сигнал к замене поршней. Чтобы устранить поломку, придется вскрывать двигатель и заменять на новые комплектующие. Процесс требует точности в проведении. Лучше отдать такую задачу опытным специалистам «Toyota Дубровка»;
• Разрыв ГРМ. Ремень подвергается большим механическим нагрузкам. Если он рвется, то авто необходимо доставить в сервис для проведения диагностики цилиндров. Без этого не обойтись, ведь могли пострадать клапаны или поршни;
• Неисправности форсунок. Важно, чтобы в составе топлива не было вредных для двигателя примесей, которые разрушают форсунки и приводят к их коррозии, утечкам и слабой работе мотора.

Если у вас возникли подозрения в качестве работы двигателя Prado, то стоит обратиться в техцентр для проведения диагностики. Вовремя устраненная проблема сохранит ресурсы вашего двигателя и сэкономит бюджет.

Порядок обслуживания двигателя Прадо 120

Чтобы автомобиль прослужил вам долго, необходимо проверять состояние всех его систем согласно регламенту. Производитель рекомендует проводить ТО двигателя Прадо 120 каждые 10 тыс. км. или раз в год. Зависит от того, что наступит раньше.

Обслуживание мотора заключается в контрольном осмотре, проведения диагностики, чистке систем и регулировании всех элементов. При необходимости проводится ремонт двигателя Прадо 120.

Доверьте ремонт двигателя Прадо 120 профессионалам

Поломки в двигателе снижают эффективность все системы и приводят к разным неприятностям. В техцентре «Toyota Дубровка» работают опытные специалисты, которые при помощи современного оборудования оперативно решат проблему любой сложности и приведут мотор в порядок. Большой ассортимент оригинальных комплектующих для всех моделей Toyota и высокое качество работ гарантируют безопасность вам и вашему автомобилю.