Регулировка рычага ручного тормоза Rav4

Регулировка ручного тормоза RAV4

Регулировка ручного тормоза RAV4 — услуга восстановительного характера, благодаря которой узел снова исправно функционирует. Будучи важной составляющей системы безопасности автомобиля, он требует проверки своего состояния не реже чем каждый месяц.

Почему регулировку ручного тормоза РАВ 4 нужно проводить вовремя?

Ручной тормоз запускается в работу за счёт выставления в нужное положение водителем, то есть вручную. В моделях автомобилей, оборудованных специальной педалью, достаточно её нажать. Исправный ручник способен удержать машину недвижимой даже на наклонной поверхности. Желаемый результат достигается за счёт натяжения троса системы, следующего за поднятием рычага.

Таким образом перемещаются в нужное положение суппорты в системах дискового типа, или происходит разъединение тормозных накладок — в барабанных. Своевременная регулировка ручного тормоза на Тойота RAV4 способна:

• исключить самопроизвольное движение машины после остановки на наклонной поверхности;
• обеспечить безопасные остановки и движение в пробках на городских автострадах;
• стать залогом эффективного экстренного торможения, если отказала основная система.

В соответствии с ПДД, ручник считается исправным, если способен удерживать машину с пустым салоном и багажником на дорожной поверхности с уклоном до 23%. В процессе эксплуатации его элементы подвергаются интенсивным нагрузкам, следовательно — изнашиваются, из-за чего узел требует ремонта и регулировки.

Признаки того, что пора заказывать регулировку ручного тормоза Toyota RAV4

Необходимость в регулировке ручного тормоза на Тойота РАВ 4 может возникнуть из-за ослабления регулировочного механизма, растягивания троса и проблем с диском. Бывает так, что водитель забывает снять машину с ручника перед движением и продолжает его с поднятым рычагом тормоза, что тоже изнашивает его. Нередко в процессе эксплуатации изнашиваются тормозные накладки, из-за чего отсутствует их должный контакт с диском. Признаки неисправности ручного тормоза заключаются в:

• увеличении хода рычага и его слишком лёгкой установке в нужное положение;
• неспособности удерживать машину в статике даже на небольшом уклоне;
• невозможности зафиксировать рычаг в нужном положении;
• невозможности поднять рычаг.

Если в машине вместо рычага ручника предусмотрена педаль, поломка системы проявляет себя замедленностью или отсутствием реакции на её нажатие.

Самостоятельная проверка стояночного тормоза

Существует два способа самостоятельной проверки ручного тормоза, любой из которых рекомендуется использовать каждые 30 000 км (или 30 дней):

• Первый заключается в том, чтобы установить ручник в нужное положение и попробовать поехать на первой скорости. Если колёса беспрепятственно вращаются, нужно обратиться в автосервис.
• Второй заключается в том, чтобы остановить машину на поверхности с уклоном не менее 16% и, подняв ручник, понаблюдать за её поведением. Если она едет, пора обращаться за регулировкой.

Оба способа хороши, но второй считается более точным, хоть и связан со сложностями при нахождении поверхности с нужным углом уклона. Иногда автовладельцы создают специальный наст из досок.

Преимущества регулировки ручного тормоза Toyota RAV4 в “Toyota Dubrovka”

Специалисты “Toyota Dubrovka” профессионально ремонтируют и обслуживают автомобили Toyota уже не первый год. Наш автосервис пользуется хорошей репутацией, а наши мастера считаются ответственными исполнителями. Преимущества сотрудничества с нами:

• профессиональная диагностика;
• доступность замены троса на оригинал;
• возможность его покупки с нашего склада;
• сохранение гарантии производителя на новую машину;
• цены существенно ниже дилерских.

Запрет на эксплуатацию автомобиля со сломанным ручником закреплён на законодательном уровне. Поэтому мы рекомендуем регулярно проверять его состояние или заказывать профессиональную диагностику и регулировку у нас. Звоните: +7 (495) 545-38-24.