Замена подшипника ступицы колеса Hiace

Замена подшипника ступицы Hiace

Замена подшипника ступицы Hiace — услуга, направленная на восстановление нормальной работы ходовой системы автомобиля. Заказать её в Москве приглашает автосервис “Toyota Dubrovka”. Работы проводятся если позволяет конструкция узла, если нет — меняют ступицу в сборе.

Причины, по которым требуется замена подшипника ступицы Хайс

Замена подшипника ступицы Тойота Hiace в норме осуществляется из-за его естественного износа. Деталь отличается надёжностью, но может изнашиваться ускоренно из-за отсутствия ухода и неправильного проведения ремонтных мероприятий, а именно:

• отсутствия смазки трущихся и вращающихся элементов детали;
• нарушение технологических процессов демонтажа/монтажа колёс;
• частой езды по плохим дорогам;
• нарушений при регулировке колодок стояночного тормоза;
• резкого маневрирования на дороге;
• покупки и установки дешёвого аналога;
• неправильного подбора экземпляра на замену.

Подшипник защищён производителем от внешних воздействий при помощи пыльника, который представляет собой чехол из резины или пластмассы. Нередко он рвётся из-за механических воздействий: в результате в подшипник попадает влага и грязь извне, из-за которых он начинает ржаветь и ускоренно изнашиваться.

Признаки неисправности подшипника ступицы на Хайс

Замена подшипника ступицы Toyota Hiace нужна срочно, если во время движения автомобиля слышен гул, который усиливается на поворотах и в зависимости от скорости езды меняет свою тональность. Он является первым симптомом поломки подшипника, другие заключаются в:

• самопроизвольных уходах машины в сторону;
• вибрациях, которые отдают в рулевой механизм;
• металлическом стуке, возникающем при езде по бездорожью;
• боковом/осевом люфте колёс;
• хрусте при поворотах колёс.

Выше перечислены характерные для неисправности ступичного подшипника признаки, отметив любой из которых стоит поспешить в автосервис.

Почему замена подшипника ступицы Тойота Хайс нужна вовремя?

Подшипник ступицы выполняет функцию по обеспечению свободного вращения колёс и снижению нагрузки на них в процессе разгона или торможения. Поскольку передние ступицы берут на себя основную нагрузку, их подшипники приходится менять в разы чаще задних. Оптимально делать это до того, как они полностью износились или хотя бы сразу же после появления признаков этого. Так можно исключить деструкцию колёсного крепления во время движения автомобиля.

Последнее приведёт к потере управления водителем и повышению рисков аварийной ситуации. Не удивительно, что состояние подшипника принято определять во время диагностических мероприятий, проводимых в рамках планового техобслуживания каждые 10 000 км. Такой подход позволяет автовладельцу спланировать бюджет и время на замену подшипника ступицы Тойота Хайс.

Преимущества замены подшипника ступицы на Hiace в “Toyota Dubrovka”

Ремонтные мероприятия в нашем автосервисе проводятся по регламенту и начинаются с диагностики, направленной на определение причины неисправности. Если она подтверждает, что проблема кроется в ступичном подшипнике, следующие этапы — такие:

• демонтаж ступичной гайки и колёсного диска;
• вывешивание колеса, демонтаж тормозного диска и колеса стопора;
• снятие подшипника;
• удаления грязи из посадочного гнезда и его смазывание;
• установка нового подшипника без перекосов;
• его фиксация стопорным кольцом, шайбой, упорной гайкой;
• аккуратное затягивание последней с выставлением правильного уровня люфта;
• проверка качества работ;
• выставление угла развала-схождения колёс.

Обращение к нам — залог правильного подбора подшипника, доступность оригиналов на складе по ценам ниже дилерских и сохранения гарантии. Обращайтесь к профессионалам, звоните, чтобы узнать больше.