Замена передней ступицы колеса Rav4

Замена передней ступицы RAV4

Замена передней ступицы RAV4 проводится когда износился её подшипник. Работы направлены на восстановление бесперебойной работы подвески. Если конструкция узла позволяет поменять только подшипник, меняют его, если нет — устанавливают новую ступицу в сборе.

Причины, по которым без замены передней ступицы РАВ 4 не обойтись

Передние ступицы принимают на себя основную нагрузку, а потому — их меняют в разы чаще задних. Замена передней ступицы на RAV4 может потребоваться по целому ряду причин:

• естественное изнашивание подшипника;
• неправильно проведённая регулировка колодок ручного тормоза;
• езда по плохой дороге или слишком резкое выполнение манёвров на автомобиле;
• нарушение технологии снятия/установки колеса;
• недостаток или полное отсутствие смазки для трущихся и вращающихся деталей;
• экономия на качестве запасных частей, установка недорогого аналога;
• неправильный подбор ступичного узла.

Часто ступичный подшипник начинает ускоренно изнашиваться из-за порыва и разгерметизации пыльника, который защищает его от воздействия грязи и влаги. В результате внутрь попадают грязь и влага, из-за чего подшипник ржавеет и ускоренно изнашивается.

Признаки поломки передней ступицы на RAV4

О поломке передней ступицы Toyota RAV4 и необходимости в её срочной замене свидетельствует гул, возникающий во время езды. Он усиливается на поворотах и меняет тональность на разных скоростях движения. Кроме того наблюдается:

• металлический стук при езде по бездорожью;
• вибрации, отдающие в рулевой механизм;
• хорошо слышимый хруст во время поворотов колёс;
• самопроизвольный уход автомобиля в сторону;
• люфт колёс (боковой/осевой).

Люфт будет обнаружен и во время диагностики, он будет возникать при вывешивании, раскачивании или раскручивании колеса в любых плоскостях.

Почему замена передней ступицы Тойота РАВ 4 нужна вовремя?

Ступица — узел ходовой, обеспечивающий свободное вращение колеса и минимизирующий нагрузки на него во время набора или снижения скорости. Поскольку он берёт на себя серьёзные нагрузки, к его прочности предъявляют повышенные требования, а для его производства используют сталь или чугун высокого качества. Менять ступицу нужно в рамках профилактики до того, как она сломалась. В крайнем случае — сразу после появления признаков неисправности.

Только так можно исключить вероятность разрушения колёсного крепления во время движения автомобиля. Если это произойдёт, водитель потеряет управление и создаст аварийную ситуацию, последствия которой сложно спрогнозировать. По этой причине рекомендуется проверять состояние ступичного узла во время техобслуживания каждые 10 тысяч километров. Благодаря этому можно спланировать бюджет и время на замену передней ступицы Тойота РАВ4.

Преимущества замены передней ступицы RAV4 в “Toyota Dubrovka”

Работая на столичном рынке авторемонтных работ уже не первый год, мы предлагаем полный спектр всех необходимых услуг. Работы проводятся мастерами, аттестованными у производителя этих японских машин, с гарантией качества и адекватной стоимости. Обращение в наш автосервис запомнится самыми приятными впечатлениями, поскольку мы:

• работаем по регламенту производителя;
• начинаем работы с диагностики;
• индивидуально подбираем ступицу/подшипник на замену;
• проверяем качество своей работы;
• исключаем люфт и посторонние шумы после замены.

Автовладельцы могут купить оригинальные для замены с нашего склада по цене ниже дилерской. Если вы — владелец новой машины, обращаясь к нам вы не утратите гарантию производителя. Обращайтесь в “Toyota Dubrovka”, доверяйте профессионалам!