Мойка радиатора Yaris

Промывка радиатора Тойота Ярис

Промывка радиатора Yaris — услуга, благодаря которой можно восстановить эффективную работу системы охлаждения двигателя данного автомобиля. Достигается это за счёт удаления грязи из сот радиатора. В забитом состоянии они не способны пропускать должный объём прохладного воздуха, из-за чего начинает перегреваться силовой агрегат.

Когда требуется промывка радиатора Ярис?

Промывка радиатора Ярис нужна два раза в год или каждые 30 000 - 50 000 км. Оптимально заказывать её во время смены сезонов:

• на весенне-летний — для удаления отложений, которые остались после зимы;
• на осенне-зимний — для устранения песка, насекомых и пуха после лета.

В том случае, если Тойота Ярис часто ездит в запылённых пространствах или по пыльному бездорожью, промывку радиатора без снятия или со снятием может потребоваться в разы чаще.

Чем хороша регулярная мойка радиатора двигателя Yaris?

Радиатор находится в передней части подкапотного пространства, где в него, вместе с воздушными потоками, попадают грязь, песок, насекомые, тополиный пух. Они забивают его соты, создавая барьер на пути воздушных потоков, из-за чего система охлаждения не может нормально функционировать, а двигатель начинает перегреваться. Если вовремя не проводить мойку радиатора двигателя Ярис, можно столкнуться с целым рядом проблем, вроде:

• выхода из строя вентилятора и термостата;
• повышения расхода топлива и охлаждающей жидкости;
• полного выкипания охлаждающей жидкости;
• растрескивания блока охлаждения/моторного корпуса;
• деформаций головки блока цилиндров;
• течи системы охлаждения мотора.

Для восстановления нормальной работы оборудования потребуются дорогостоящие ремонтные работы. Обойдутся они в десяти раз дороже, чем профилактическая мойка радиатора двигателя Yaris.

Технология промывки радиатора двигателя Yaris

Чистка радиатора автомобилей Тойота на первый взгляд выглядит простой процедурой, но на практике требует от исполнителя знаний, навыков и практического опыта, равно как и специализированного оборудования. Работы проводятся в несколько этапов:

1. Радиатор демонтируют с автомобиля;
2. На его технологические отверстия ставят заглушки;
3. Специалист проводит мойку с использованием аппарата высокого давления;
4. Резиновые элементы оборудования смазывают.

Мойка радиатора охлаждения на автомобилях Toyota проводится под низким давлением водной струи, которую подают под определённым углом, чтобы исключить риск деформации пластин и сот, из-за которой радиатор придётся менять. Смазывание резиновых элементов продлевает срок их службы, а установка заглушек предотвращает попадание внутрь воды и коррозии радиатора изнутри.

Мойка радиатора охлаждения на Тойота в “Toyota Dubrovka”

Обращение в наш автосервис может стать приятным откровением. Мы предлагаем услуги, уровень которых не ниже дилерского, а вот цены вполне приемлемы. Обращаясь к нам, можете рассчитывать на такие преимущества:

1. профессиональная диагностика перед проведением работ;

• ценовая политика, лояльная по отношению к клиентам;
• достойный профессиональный уровень услуг;
• предоставление автовладельцу сметы с ценами;
• соблюдение сроков и своих обязательств;
• проведение работ по регламенту производителя.

Наши мастера прошли аттестацию в Toyota и работают следуя всем предписаниям её регламента. За их плечами — десятилетия практического опыта, а в их «арсенале» — цеха, оборудованные по последнему слову техники, и склад оригинальных запчастей, которые можно купить по ценам существенно ниже дилерских. Обращайтесь!