Мойка радиатора Fortuner

Промывка радиатора Тойота Фортунер

Промывка радиатора Fortuner в Москве актуальна для любого владельца этого автомобиля, который желает продлить ресурс двигателя внутреннего сгорания, установленного на нём. Цель? Обеспечить эффективную работу системы охлаждения за счёт удаления загрязнений из сот радиатора. Забиваясь грязью с дороги, они препятствуют движению прохладного воздуха извне, что негативно влияет на работу силового агрегата.

Когда требуется промывка радиатора Фортунер?

Промывка радиатора Фортунер проводится два раза в год или примерно каждые 30 000 - 50 000 км. Оптимально заказывать её во время смены сезонов:

• на весенне-летний — для удаления отложений, которые остались после зимы;
• на осенне-зимний — для устранения песка, насекомых и пуха после лета.

Если машина часто ездит в запылённых пространствах или по плохим дорогам, промывку радиатора Тойота Фортунер без снятия или со снятием проводят чаще, индивидуально проверяя состояние оборудования.

Чем хороша своевременная мойка радиатора двигателя Fortuner?

Особенности расположения радиатора в автомобиле таковы, что во время езды вместе с воздушными потоками в него попадают грязь, песок, насекомые, тополиный пух. Они формируют своего рода барьер на пути воздушных потоков, из-за чего начинает перегреваться двигатель. Если не обратиться за мойкой радиатора двигателя Фортунер, можно столкнуться с целым рядом проблем, в виде:

• неисправности вентилятора;
• поломки термостата;
• повышения расхода топлива;
• растрескивания блока охлаждения;
• растрескивания корпуса мотора;
• выкипания охлаждающей жидкости в системе.

Кроме того, может деформироваться головка блока цилиндров, потечь система охлаждения, а система климат-контроля — работать неэффективно. Вывод: в разы выгоднее как в плане денег, так и в плане временных затрат регулярно проводить мойку радиатора двигателя Fortuner, чем ремонтировать двигатель после таких серьёзных поломок.

Технология промывки радиатора двигателя Fortuner

Несмотря на кажущуюся простоту, чистка радиатора автомобилей Тойота требует от исполнителя знаний, навыков и практического опыта, равно как и специализированного оборудования. Этапы процедуры заключаются в следующем:

1. Радиатор демонтируют с автомобиля;
2. На его технологические отверстия ставят заглушки;
3. Специалист проводит мойку с использованием аппарата высокого давления;
4. Резиновые элементы оборудования смазывают.

Мойка радиатора охлаждения на автомобилях Toyota требует низкого давления при подаче воды. Более того: она должна подаваться под определённым углом, а в противном случае высок риск повреждения пластин, деформации сот и выхода оборудования из строя. Смазывание резиновых элементов исключает их высыхание и растрескивание, а заглушки, которые устанавливают перед мойкой, исключают попадание внутрь воды и коррозию.

Мойка радиатора охлаждения на Тойота в “Toyota Dubrovka”

Обращение в наш автосервис запомнится самыми приятными обращения, и, быть может, Вы станете одним из наших постоянных клиентов. Преимущества сотрудничества с нами — следующие:

• диагностика перед проведением работ;
• ценовая политика, лояльная по отношению к клиентам;
• достойный профессиональный уровень услуг;
• предоставление сметы с ценами на руки автовладельцу;
• соблюдение сроков и своих обязательств;
• проведение работ по регламенту производителя.

Наши мастера аттестованы в Toyota и работают соблюдая все предписания регламента. В их «арсенале» имеется всё необходимое для этого, начиная с цехов, оборудованных по последнему слову техники, и заканчивая складом оригинальных запчастей. Купить последние можно по ценам существенно ниже дилерских. Обращайтесь!