Замена масла в АКПП Camry

Требуется профессиональная замена масла в АКПП Тойота Камри в Москве? Обращайтесь в «Тойота Дубровка»! Наши диагносты и мастера хорошо знакомы с техническими особенностями автомобилей этой серии и знают, как обеспечить им профессиональный уход. Данную профилактическую услугу у нас можно заказать как самостоятельную или в рамках технического обслуживания.

Когда необходимо менять масло в АКПП?

По регламенту производителя, замена масла в АКПП Toyota Camry проводится на систематической основе, поскольку технические жидкости склонны терять свои первоначальные свойства в процессе эксплуатации автомобиля. В результате они теряют способность выполнять свои функции по передаче крутящего момента, защите металлических составляющих от коррозии, смазке и охлаждению. В свою очередь, это проявляет себя нарушениями в работе агрегата и быстрым износом его составляющих.

Эксперты рекомендуют диагностировать необходимость замены масла в АКПП в индивидуальном порядке, поскольку на скорость его износа влияет целый ряд факторов, вроде:

• частоты и продолжительности перегревов;
• регулярности пребывания в заторах;
• частоты езды по бездорожью;
• езды при высоких или низких температурах окружающей среды.

Они ускоряют естественное изнашивание, приводя к потере свойств основы, присадок и модификаторов. О том, что это произошло, водителю расскажут следующие признаки:

• снижение уровня масла ниже предписанной нормы;
• ощутимые рывки при переключении передач;
• треск трансмиссии во время движения машины;
• любые нарушения при переключении трансмиссии.

Проводить замену масла в Камри нужно до того, как они появились, поскольку из-за усиленного трения выйдут из строя фрикционы, а иногда – и радиатор охлаждения. Их замена обойдётся недёшево.

Способы замены масла в АКПП Камри

Специалисты выделяют два способа замены масла в коробке-автомате, а именно:

• Частичный – рекомендуют если масло не перегревалось, сохранило свой цвет и коробка работает без сбоев. Меняют лишь ту жидкость, которая находится непосредственно в трансмиссии, не затрагивая объём в самой системе. Поэтому и расходного материала требуется в два раза меньше.
• Полный – рекомендуют если масло перегревалось, изменило свой цвет и утратило должный уровень вязкости, содержит фрагменты металла и другую грязь. В процессе не только сливают отработавшую жидкость ATF, а ещё промывают всю систему с задействованием специального оборудования.

Частичный способ обходится дешевле, поскольку он проще в реализации и требует лишь 50% масла, а вот полный – дороже, поскольку он сложнее и эффективнее. В процессе важно использовать качественные расходные материалы, правильно их подбирать и заливать до определённого уровня, исключая не только недоливы, но и переливы.

Замена масла в АКПП Камри в «Тойота Дубровка»

Мы специализируемся на работе с машинами этого японского бренда, поэтому в нашем штате работают мастера и диагносты, аттестованные производителем. Они не просто в совершенстве изучили правила замены, но и уже не первый год успешно применяют их на практике. Согласно результатам диагностики они рекомендуют полную или частичную замену с учётом интересов автовладельца. На нашем складе представлены оригинальные масла, которые можно купить по ценам ниже дилерских.

Получить больше информации и записаться на приём к нашим специалистам можно на нашем сайте. Если у Вас возникли вопросы, обращайтесь к операторам нашей информационной линии: +7 (495) 545-38-24, +7 (495) 744-63-20.