Добрый день, дорогие читатели!
Многие владельцы автомобилей Тойота и Лексус знают о малой эффективности тормозной системы своего железного коня. Те, у кого движение автомобиля происходит в городе и стиль вождения более спокойный не слишком придают этому значение, что говорить о эксплуатации основной части – трасса, и более агрессивный вид вождения, тормозов мягко сказать не хватает.
Повысить эффективность тормозной системы, не прибегая к большим затратам можно установить тормозные диски с «насечками», а также тормозные колодки с керамическим составом.
Насечки на дисках помогают улучшить теплоотвод, предотвращая перегрев и снижение эффективности торможения, а тормозные колодки с керамическим составом обеспечивают надежное торможение и стабильную эффективность в диапазоне от 0 до +600 градусов, а также снижает риск блокировки колес при перегреве суппортов. При неоднократном торможении низкий шанс того, что тормоза «поплывут».
Есть еще один элемент тормозной системы которые так же требует внимания, а именно тормозные шланги, которые подходят к суппортам.
С завода тормозные шланги выполнены из двух слоев резины, где между ними находится текстильный армирующий корд.
Резина выполнена из EPDM (этилен - пропилен диеновый мономерный каучук), что обеспечивает хорошую стойкость к тормозной жидкости, устойчивости к дорожным реагентам. Армирующий слой изготавливается из переплетенных нитей, что обеспечивает защиту от механических повреждений и устойчивость к давлению внутри. Однако резиновые изделия эластичны и склонны к расширениям как в длину, так и в ширину.
Происходит это при каждом нажатии на тормозную педаль, в гидравлической системе создается значительное давление — в десятки атмосфер. Это давление вызывает расширение резиновых элементов в магистрали, даже если визуально это практически незаметно. Однако даже очень небольшое увеличение длины гидравлического шланга влияет на тормозной путь, особенно в критических ситуациях.
Армированные шланги делают более эффективным торможение Вашего автомобиля.
Армированные шланги из политетрафторэтилена обладают высокой прочностью, устойчивостью к агрессивной среде, герметичностью и способностью выдерживать экстремальные давления до 600 атмосфер, что обеспечивает быструю и точную передачу тормозного импульса, повышая безопасность и эффективность системы. Их покрытие стальной оплёткой защищает от коррозии, а термостойкие свойства (от -70 до +270° C) сохраняют функциональность в различных условиях, что, в сочетании с ремонтопригодностью и меньшим износом по сравнению с резиновыми рукавами, делает такие шланги предпочтительным выбором для современных систем торможения, обеспечивая более надежную работу и меньшие задержки в передаче усилия.
Благодаря армированию, тормозные шланги не расширяются при торможении, педаль становиться жестче, а тормозной путь короче.
Таким образом с минимальными вложениями можно улучшить эффективность тормозной системы Вашей Тойота и Лексус.
Мы в Техническом Центре Тойота Лексус Дубровка, всегда рады помочь в ремонте, обслуживанию, а также помощи Нашим клиентам.
До новых встреч и удачи на дорогах!