Автосервис Тойота

О боковых зеркалах: немного истории, причины неисправности и доступность ремонта

Боковое зеркало на автомобиле — предмет, привычный для любого автовладельца. Однако, на первых автомобилях они не были предусмотрены. Согласно историческим сведениям, пальма первенства в их использовании принадлежит британской писательнице и автолюбительнице Дороти Левитт, которая в 1906-ом году использовала зеркало своей косметички чтобы контролировать ситуацию на дороге за своим автомобилем.

Ещё одна версия гласит, что впервые зеркала были использовали на автомобиле во время знаменитой гонки «500 миль Индианаполиса» в 1911-ом году. Как бы там ни было, сегодня боковые зеркала — настоящее чудо инженерной мысли. Их положение можно регулировать, а на современных автомобилях они оборудованы:

  • электроприводами;
  • системой подогрева;
  • автоматическим складыванием;
  • системой контроля «слепых» зон;
  • встроенными камерами.

На современных моделях производители нередко вместо традиционных зеркал устанавливают цифровые камеры, которые передают изображение на дисплеи в салоне.

О функции складывания зеркал и причинах поломок

Складывание зеркал может быть автоматическим или механическим. Сама по себе эта функция очень полезна в условиях плотной городской парковки, узких дворов и ограниченных пространств, поскольку позволяет исключить повреждения зеркал во время парковки и случайные удары по ним прохожими или автомобилями, которые проезжают рядом.

Механические системы складывания, как правило, очень надёжны, чего не сказать об их аналогах, оборудованных электроприводом. Последний нередко выходит ломается и может потребовать восстановления. Причины поломок:

  • сильный удар по зеркалу;
  • раскладывание/складывание зеркала вручную при работающем электроприводе;
  • эксплуатация в сильный мороз, когда механизм покрыт льдом, а смазка загустела;
  • естественный износ внутренних деталей.
Неисправность электропривода проявляется невозможностью фиксации зеркала в нужном положении, недоступностью его складывания или работой электромотора после завершения движения.

О ремонте привода зеркала

В этой статье представлены фотографии ремонта бокового зеркала на примере автомобиля Toyota Land Cruiser Prado 150. Мы предлагаем услуги по восстановлению его функциональности, которые позволяют сэкономить серьёзные суммы на замене всего зеркала в сборе с приводом.

Это особенно актуально, поскольку многие автопроизводители, включая Lexus и Toyota, не поставляют отдельные ремкомплекты для механизма складывания. По регламенту требуется замена зеркала в сборе даже если сломался лишь внутренний механизм. К примеру, в данном случае неисправность заключается в отсутствии фиксации в заданном положении. Ремонтные мероприятия включают в себя следующее:

  1. снятие внутренней обшивки двери;
  2. демонтаж зеркала и его разборка;
  3. проверка элементов механизма складывания;
  4. замена сломанных/изношенных деталей;
  5. сборка механизма;
  6. установка зеркала на автомобиль.

Завершается работа проверкой механизма: если всё в порядке, то наши мастера собирают дверь. В среднем на выполнение требуется около трёх часов. Процедура достаточно сложна и требует соответствующих знаний, навыков от мастера, а также — наличия специальных инструментов и опыта работы с конструкцией зеркал Toyota и Lexus. Восстановлению не подлежат те зеркала, внутренние металлические элементы которых сильно проржавели или повреждены.

Можно ли продлить срок службы боковых зеркал?

Да, несомненно. Для этого достаточно следовать нашим простым рекомендациям, а именно:

  • отказаться от складывания зеркала вручную, если оно оборудовано электроприводом;
  • перед включением электропривода очищать зеркало от наледи и снега в зимний период;
  • не применять силу, если механизм работает с сопротивлением;
  • при появлении посторонних звуков или неправильной работе — обращаться за диагностикой.

Столкнулись с поломкой бокового зеркала? Не спешите его менять: обращайтесь к нам за диагностикой и ремонтом!